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2019年3月份甘肃省物流业景气指数（LPI）为58.5%，比上月回升13个百分点，快递业景气指数（LPI）为66%，高于全省平均水平。各分项指数均有不同程度的回升。分析认为，3月份甘肃省物流景气指数比上月回升，显示出经济运行中的物流需求大幅回升，处于扩张区间。
从单项指数来看，3月份，平均库存量指数比上月回升15.93个百分点，为56.25%，升至扩张区间。库存量周转次数指数回升31.5个百分点，为73.44%，升至扩张区间。资金周转率指数回升26.54个百分点，为61.54%，处于扩张区间。物流服务价格指数回升2.47个百分点，为48.72%，仍处于收缩区间；主营业务利润指数回升34.10个百分点，为64.1%，升至扩张区间；主营业务成本指数回升12.85个百分点，为64.1%，处于扩张区间，反映出进入3月份以来，物流业盈利空间有所扩充与改善。从业人员指数回升10.22个百分点，为58.97%，升至扩张区间，显示出物流业吸纳就业能力增强。设备利用率指数回升16.51个百分点，为60.26%，升至扩张区间。固定资产投资完成额指数回升6.42个百分点，为60.42%，仍处于扩张区间。从后期走势看，新订单（客户需求）指数回升20.32个百分点，为62.82%，升至扩张区间；业务活动预期指数回升13个百分点，为58.5%，预示着进入3月份以来，我省物流企业物流活动和服务规模处于扩张态势。未来3个月，一方面节后工农业生产建设迎来加速发展阶段，另一方面 减税政策的实施和行业固定资产投资增长等举措将促使我省物流业后期在加快调整与优化服务能力的基础上保持增长态势。但仍有一些物流企业反映资金周转困难大，希望政府给予更多支持，出台扶持性的政策措施；有的物流企业反映大车限行、仓储物流受阻；还有的物流企业建议政府在降低增值税的基础上，应加大规范物流市场力度，以防止恶性竞争；建议合理布局城市物流企业，满足城市物流需要。
从行业来看，3月份快递物流服务业态的景气指数高于全省平均水平，但也存在部分快递企业反映员工流动大、招工困难，春季天气影响大，货车不让进城，影响快递业发展等不足。业务预期指数处于扩张区间，预示着未来1到3个月，快递物流等细分物流业态走势平稳。
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记者采访耐美尔周副总裁了解到，创立于江苏的本土品牌耐美尔自2013年上市以来，经过6年的市场经营和考验，已经逐渐成为广大男性朋友争相追捧的掌中宝，耐美尔也慢慢的变成了男性朋友的生活必需品，
从2013年的的“双十一”当年只有13万元交易额，仅有少量产品系列；而2017年双十一交易额就突破了500万，而今年的耐美尔“双十一”延时喷剂系列 的交易额比2017年又翻了一番。这是我们的成绩，更是客户的信赖和支持，为男性朋友解决幸福问题是我们不懈的追求！
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谈及第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，巴育表示，高峰论坛为各方提供了就“一带一路”合作交换意见、加强联系、促进可持续发展的机会。泰国是早参与“一带一路”建设的 之一，共建“一带一路”有力推动了泰中合作和泰国经济社会发展。泰国同样追求互联互通和可持续发展的目标，并已将其写入了“20年 发展战略”和“泰国4.0”规划中，同时这也是泰国积极参与各个区域和次区域合作框架的内容。
巴育认为，共建“一带一路”能有效降低物流成本，使人员往来与交流更加便利，这有助于泰中两国共同在湄公河次区域甚至更大范围内推动互联互通和可持续发展。
对于中国与东盟关系，巴育给予了高度评价。泰国是2019年东盟轮值主席国。巴育说，泰国寻求通过区域互联互通促进东盟整体建设，因此提出了“互联互通再连接”的概念，促进《东盟互联互通总体规划2025》与“一带一路”倡议和中南半岛三河流域合作机制对接。巴育指出，泰国及东盟其他 可以在“一带一路”框架下与中国交流有益经验，具体领域包括发展规则的制定与协调、数字化创新、人员往来、应对第四次工业革命挑战、促进可持续发展等。此外，泰国也致力于和东盟其他成员国及中国携手增进民间往来。2019年已被定为“东盟—中国媒体交流年”和“东盟文化年”。
巴育表示，泰国政府坚定致力于推进泰中铁路项目。“泰中铁路项目在促进基础设施互联互通和发展方面具有重要战略意义，除了能够创造经济增长机会、增强流动性外，通过与中老铁路及本地区经济走廊的联通，泰中铁路还将在推进中国—东盟互联互通方面发挥至关重要的作用。”
快递业因包装而产生污染问题一直以来都备受关注。业界认为，推行绿色化环保包装可推动行业的绿色发展，推行需要经过市场的考验，在这一过程中产业上下游应多方共同努力探索前行。
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据 统计局数据显示，2018年双十一（11月11日-16日）业务高峰期间，全国邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件，同比增长25.8%，并且中国快递业务量的规模已经连续4年位居世界 ，而因快递包裹产生的垃圾已占到生活垃圾增量的93%。国内互联网包装企业一撕得相关负责人表示，这些包装垃圾以纸张、塑料为主，原材料大多源于木材、石油。不仅如此，快递包装中常用的透明胶带、塑料袋等材料，主要原料都是聚氯乙烯，这一物质埋在土里，需要上百年才能降解，对环境会造成不可逆转的损害，快递包裹减负刻不容缓。
快递业因包装而产生污染问题一直以来都备受关注，尤其是 相关部门先后针对性的推出了多条关于包装的相关法规促进快递业的绿色发展。负责人表示，绿色包装的推行，不仅需要政策的管理，更需要产业上下游协同共同努力。
根据 邮政局制定发布的《快递业绿色包装指南（试行）》，经营快递业务的企业在采购和使用塑料包装包装时，要加入全生物降解塑料考察因素，降解性能、生物碳含量符合 标准。负责人称，不容回避的是，可降解材料的研发虽然早已完成，但绿色包装成本高，快递企业推行的积极性不高，加上缺乏行业操作标准，导致快递包装的绿色化面临着诸多难题。
据悉，全降解材料是由天然高分子纤维素、人工合成的聚己内酯等组成的，其材料可以被自然界本身具有的自净化能力进行分解，从分解能力上看是目前绿色化包装材料 的选择，无须担心后续处理对环境带来污染。但全降解材料 的问题是生产成本高，其成本是普通塑料材料的3-4倍，市场接受程度低，成本的提高对注重性价比的企业来说是采购阶段至关重要的考虑因素 。
负责人称，从性价比上考虑，半降解材料比全降解材料要略胜一筹，成本一般比普通PE塑料仅高出10%左右，更容易被企业接受。半降解材料的原料从石油改为淀粉，相比之下淀粉这一再生能源的提取来源远远比提取石油更多。Nbag就是通过使用ST30技术，实现控制淀粉含量≥30%、生物炭含量≥20%，其环保性、抗撕裂能力、冲击能力且高于一般的包装塑料袋。
不过，淀粉添加比例的增加还需要技术不断地创新研究。因此，快递包装应用至今，无法一蹴而就的找到解决方案。绿色化环保包装的实行，还要经过市场不断的考验，在这一过程中，需要产业上下游多方共同努力探索前行。
物流技术_鼎天物流(鞍山市铁东区分公司),固定电话:【18762195566】,移动电话:【18762195566】,联系人:饶经理,洪城大市场内。
